▲視障者曾治平在通過十字路口時走「導盲行穿線」 感覺更有依循 更安全。(圖/新北市社會局 提供)

記者黃俊育 / 新北報導

常言道:「馬路如虎口」,對視障者來說,要過馬路更是危機重重!新北市近期針對市區重要路口增設「導盲行穿線」,輔以布榖鳥或蟋蟀聲的有聲號誌,讓視障朋友能更安全地過馬路,後續交通局並將依據視障團體的建議,擇定30個捷運站優先設置。

這項創新性作法係由愛明發展中心倡議,社會局在道安會報中提案建議所促成。愛明發展中心主任莊琇吟表示,視障者手持白手杖在穿越雙向通行的路口時,難以運用車流聲判斷可否通行,也看不見秒數,部分路口雖設有有聲號誌,但易受周遭車流聲干擾或周遭鄰居反應,因此建議交通單位設置「導盲行穿線」,並採直向設計,以利視障者順利過馬路。

▲視障者施芸婷在通過十字路口時走「導盲行穿線」 感覺更有依循 更安全。(圖/新北市社會局 提供)

莊琇吟說,在一項名為「視障者友善環境改善」座談會中,她指出有聲號誌按鈕設置的位置、高度或按壓後燈號是否改變,視障者難以判斷,因此也建議有語音速度的快慢以供判斷,協助視障者行動安全。

交通局交通管制工程科長林昭賢表示,對於視障者行的權益非常重視,目前全市有45處路口設置「視覺功能障礙引導標線」(即導盲行穿線),及37處「視覺功能障礙語音號誌」(即有聲號誌);今(113)年起更已經在捷運板南線府中站、板橋站,以及淡水信義線、中和新蘆線等捷運站點周邊路口增設「導盲行穿線」,並請愛明中心協助提供視障者出入最多的30個站點做為優先設置,並擇其中9個站點導入「智慧有聲號誌」。

社會局長李美珍表示,新北市身障人口在7月底已突破18萬人,其中視障朋友高達8千多人,為考量視障者行的權益,社會局在道安會報中提案建議增設「導盲行穿線」,以提升視障者行的安全。

視障者曾治平、施芸婷表示,有了「導盲行穿線」的輔助,讓他們在穿越馬路十字路口時,確實更有所依循,也更安全。