大甲車站新設長廊式候車亭,並設置動態資訊看板與候車亭服務燈。

台中市政府於大甲車站前設置長廊式候車亭獲好評!大甲車站為海線區域往返市區及周邊地區的轉運節點,交通局為優化大眾運輸環境,規劃大甲轉運節點以利公車族和觀光客候車使用,並透過大甲車站前公車路線停靠站區分流,提升候車轉乘便利性,候車亭增3倍空間,尖峰時間也不會有擁擠感,並設6張長椅方便等公車,於候車亭設置動態資訊看板及候車亭服務燈等設施,為民眾帶來更為舒適和便利的候車體驗。

交通局長葉昭甫表示,大甲火車站前的樹屋候車亭,突破制式候車亭的印象,特別以榕樹葉為造型設計,成為海線公車沿線的交通亮點,美觀、實用兼備,以新型長廊式候車亭服務民眾,搭配大甲、梧棲、沙鹿及霧峰等轉運節點,打造便捷友善的轉乘空間,讓乘客遮陽避雨,營造便捷友善的大眾運輸環境。

「感謝在地議員長期支持市府,依民眾需求與地理環境,順利推動這座台中罕見的新型長廊式候車亭。」葉局長說,一座候車亭可以改變一座城市的印象,大甲車站超長版的候車亭獲民意代表力挺順利完工啟用,舖設優雅質感的紅色地磚,還有線條俐落的候車亭屋頂,並貼心建置6張候車椅方便乘客等公車,也能做為轉車、接駁時歇憩的空間,比一般候車亭長3倍空間的候車亭,多條路線的公車進站,空間寬裕,不必大排長龍,方便上下車。

為了提升台中市的交通轉運機能,交通局積極推動各大轉運中心,以提供優質運輸服務,藉由市區公車與其他大眾運輸、私人運具間的轉乘服務,並考量各區的交通習慣、運具形態及環境特性,市府已規劃水湳、烏日、豐原、台中等四大轉運中心,市長盧秀燕上任後,豐原轉運中心率先完工啟用,目前施工中的水湳轉運中心進度超前、台中轉運中心也朝向如期如質完工邁進。

因應地方交通需求,葉局長指出,台中市除了推動四大轉運中心之外,也針對候車亭逐年編列預算展開優化,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,盧市長實施台中市民限定雙十公車優惠,市民搭公車10公里內全免費,超過10公里最多只收10元車資的優惠,民眾搭公車到大甲車站可再轉乘多條公車路線,暢遊海線景點方便又省荷包。民眾可查詢「台中市即時公車動態資訊」( http://citybus.taichung.gov.tw ),或下載「臺中公車APP」( https://is.gd/MTPvdg )了解即時公車資訊,掌握公車路線行經的站點、發車與到站時間,選擇快速搭上公車的班次。

新聞來源:享新聞