新竹振道/記者 萬世璉/新竹報導
國道新竹路段沒有和東西向快速道路進行銜接,趁著行政院長陳建仁視察的機會,新竹縣長楊文科也向行政院建議相關的方案,同時也對於國三寶山交流道增設交流道,以及湖口交流道改善以及增設交流道等議題,提出意見嘉惠地方發展。
交流道的增設,牽涉地方的審查進度,高公局在簡報中也回應地方需求,並將意見納入楊頭計畫中。
國1平面主線從竹北到新竹系統約有4公里路段,楊文科爭取能夠將優先拓寬,施工時間需要3-4年時間,完成後竹北到園區的交通可望獲得顯著的改善。
新竹振道/記者 萬世璉/新竹報導
國道新竹路段沒有和東西向快速道路進行銜接,趁著行政院長陳建仁視察的機會,新竹縣長楊文科也向行政院建議相關的方案,同時也對於國三寶山交流道增設交流道,以及湖口交流道改善以及增設交流道等議題,提出意見嘉惠地方發展。
交流道的增設,牽涉地方的審查進度,高公局在簡報中也回應地方需求,並將意見納入楊頭計畫中。
國1平面主線從竹北到新竹系統約有4公里路段,楊文科爭取能夠將優先拓寬,施工時間需要3-4年時間,完成後竹北到園區的交通可望獲得顯著的改善。
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