危機重重的蘇花公路，創下許多公路傷痛悲劇，其中遊覽車隊空車不載客跑蘇花奇景，還記得嗎？此情此景，台灣的面子不知道往那裡擺？
2010年10月21日一部搭載陸客旅遊遊覽車，颱風山洪暴發中在蘇花路東澳段被衝下大海，造成26人死亡悲慘事件，自此，陸客從花蓮往宜蘭台北，不再搭遊覽車過蘇花，而是在花蓮改搭火車在蘇澳新站下車，再接駁遊覽車北上，如此不厭其煩，既多花錢又浪費時間，一票難求的北廻線車位更難買，說穿了，陸客已經不相信蘇花公路的安全。
政府在要不要建蘇花高爭議聲浪中，放棄蘇花高計畫，妥協變成奇怪的「蘇花改」，這一改近10年，陸客遊覽車空車走蘇花也走多年。妥協後的蘇花改並沒有全程改善，沒想到夲月16日又發生遊覽車撞山壁大車禍，造成6死39傷慘劇，這回是台灣人死傷，地點也是未改善的蘇花舊路，為此，對岸的國台辦還捎來關懷訊息。
蘇花是台灣環島公路交通極為重要的一環，更是東台灣對北部公路運輸唯一通路，政府交通建設長期疏忽蘇花安全性及前瞻性，改來改去，「蘇花安」再搞下個十年，難道遊覽車還要再空車跑蘇花嗎？（本文作者∕資深媒體人：溫富振）
