那天妳說蘇花改通車後，驅車前往花蓮不需要再經過彎彎曲曲的山路，不用忍受暈車之苦，也減少許多時間。我笑笑地說，這條美麗的公路，就是要慢慢欣賞，細細品味，遨遊在世界級景色中，看見大自然的鬼斧神工，徹底放空。今天，我不停踏著踏板，努力地要帶領妳一窺究竟！
這條1932年通車的蘇花公路，原名臨海道路，北起蘇澳，南抵花蓮，全線幾乎依海岸線修築而成，並蜿蜒串聯東澳、南澳、和平等三角洲腹地，但早期因路幅狹窄，山路曲折，行車不便，且颱風、雨季等豪大雨、地震等影響，極易發生坍塌路斷之災情。
民國99年10年21日更受梅姬颱風外圍環流影響，蘇澳至東澳段發生7處大坍方，造成1人死亡、25人失蹤的慘劇，也因此這條美麗的臨海公路，被取名為死亡公路，極不悅耳，更讓許多人視為畏途。幸在107年2月蘇花改公路蘇澳到東澳段，頓時車流量大幅減少，109年1月全線通車後，完全改變了這條公路扮演的角色。
夫夷以近，則游者眾；險以遠，則志者少。而世之奇偉、瑰怪，非常之觀，常在於險遠，而人之所罕至焉，故非有志者不能志也。—–《游褒禪山記》王安石
出遊前一天，宜蘭還在下雨，滴滴答答，實在擔心淋雨騎車，路面濕滑，恐會成為落湯雞。還好，氣象預報準確，凌晨時起風了，雨停雲散，太陽出來了，一群人早上8點半，在蘇澳港務局對面小7集結，8點50分整裝出發。
從白米橋啟航，開始長長長長的緩坡，直到另一山頭，或許是下了2天的雨，地面已乾，但路側草樹含水量高，溫度涼爽宜人，迎風吹拂，涼感上身，不會讓人悶熱懊惱。
騎了3.5公里，抵達第一個休息點，曾經這是最佳觀賞南方澳、蘇澳港日出美景的觀景台，卻因蘇花改通車後，遊人少了，不擠，景更美了，在這，大夥來個合影紀念，同時記錄未有跨海大橋的南方澳港，並且約好2年後，再來合拍相同的照片，看看新跨海大橋的景色。
稍事休息，接續2公里的緩長坡，公路蜿蜒而上，依山傍水，海天一色，眾人原以為過了這個彎，就到桃花源，結束殘酷爬坡，卻沒料到還有下個長坡，只好繼續重踩，沒多久轉入猴猴坑的山區平路，群山包圍，沿途猴群在旁迎客，左彎右拐，一會兒鑽出隘口，抵達5公里處，再見海岸美景，這裡是最後一個長坡，約3公里。
這條道路在公路總局的細心維護下，路況佳，還貼心設立告示牌，提醒駕駛人，加上現在只有大型重車、機車使用，車流量極少，非常適合騎乘腳踏車，不過，今天吹起東南風，一面爬坡、一面遇強風阻力，確實會力不從心，發生踩不動的窘狀，還好老師有教過：一個人走得快、一群人走得遠，所以勇推一把，助隊友能順利騎乘。
其實這段路沒有清水斷崖的險峻，卻有太平洋壯闊海景，更是擁有最佳學習地理、地質知識的世界級景觀道路，輕騎踩踏，沿途飽覽各種特有地形、生態，峭壁山色。
從南方澳觀景台上，遠眺因海岸沉降與沿岸流堆積形成的陸連島地形，外海黑潮經過的海域，有著黑色、湛藍海水，波光粼粼，加上氣旋吹拂著海面，拍打出陣陣白色浪花，還有漁船點點，老鷹、燕鷗翱翔天際，非常熱鬧，構築出不斷變化的壯麗、遼闊景色，讓人將所有煩惱拋諸腦後。
行經烏岩角上方，可別以為這一小點岩石有何特別，它可是貫穿台灣島的中央山脈起點，俯瞰其間，可以發現它亦屬陸連島的沙頸岬地形，角岩海拔高60公尺，在無路可抵的海灣中，自成一格，得天獨厚，現在已成為獨木舟勇士必到的秘境，極受歡迎，每年夏季吸引無數熱血年輕男女造訪！
緊接著，來到這段路海拔368公尺最高點，也是最後一個明隧道，過了這村，就是連續7公里的下坡路段，下坡時，嘴裡哼著輕快曲調，一路往東澳前進，說實在，在這條路上每過一個彎都會讓人驚艷，就在大口呼吸含有鹽味的太平洋海風時，映入眼簾的是有著極致弧度、美麗容顏的東澳灣，海灣坐落在2座山系間，加上東澳南、北溪的沖積平原與海水經年累月沖刷形成的微笑海灣，碧海藍天，青山綠水，總是讓旅人無不停留腳步，流連忘返。
駐足欣賞一下，要趕快與眾人至東澳集合，這時發現越滑下坡，觀景角度越佳，可能以前行經此路，都是趕車的狀況，來不及好好欣賞，這回騎車慢行，果真大有收穫，加上車流少，可以隨時停在路旁，眺望這靈秀清新海景，像是灑落在凡間的珍珠，令人屏息，美麗到讓人一不小心就將心遺落在這裡！
花了1個小時，騎了約15公里，終於來到東澳國小，大夥眼見時間還早，加碼衝往東澳嶺，這段產業道路，難度更高，坡度更陡，大夥氣喘吁吁，累如老牛，卻是個能欣賞蘇花改公路的最佳制高點，也算不虛此行。
中餐時刻，驅車前往素有東澳5星鮮級料理的阿滿姨小吃，新鮮漁獲，紅燒剝皮魚、河豚米粉、炒魚雜、鹽焗大蝦、四破仔等，外加現採野菜，大火一開，庖丁解「魚」，加上廚師是道地海王子與美人魚，深知哪種魚要如何料理才能最為鮮美，烹飪出魚的精華，盤盤美味上桌，大夥兒狼吞虎嚥，齒頰留香，在酒足飯飽後，順遊網美景點，打卡紀念一下！
午後返程，循著來時路，多了重機車隊刷卡，互相打氣，讓旅程多了些溫暖與人氣，大夥心想，再過一段時間，蘇花改南澳到崇德段開放大車通行，屆時，將可騎著腳踏車漫遊清水斷崖段，再帶妳細細探訪台灣八大奇景之一！
未來若能請台鐵開放行李托運，推動蘇澳到花蓮腳踏車輕旅行，2天1夜夜宿南澳，或3天2夜蘇花古道、太魯閣國家公園之自助旅行，將成為新興的旅遊模式，讓可以休生養息的蘇花公路重新出發，創造別出心裁的觀光契機！（圖、文/楚澤拔）
