誰扼殺了「高雄亞洲新灣區2.0計畫」的未來!

記者陳立驌/高雄報導

高雄市政府日前通盤檢討「高雄亞洲新灣區2.0計畫」,已然放寛住宅容積率至30%,但卻接獲民眾投書表示「高雄亞洲新灣區2.0計畫」實際的規畫目標、產業結構、城市AI、環保永續等內容,因4大面向,讓整個亞灣2.0計畫失去了原本陳其邁市長向中央爭取資源後,要努力創造出高雄經濟奇蹟的榮光難以再現!

4大面向陳述主要原因係25年來亞洲新灣區的土地開發不到20%!連都市計畫公共設施用地,因為違憲,都解編了。一個超過25年的主要計畫竟然可以瞞天過海,讓高雄市的都市發展落後到連公共設施用地都不如!可見規畫團隊是多麽的不專業,25年前的計畫書承辦科員,現在都貴為副局長!25年前的「亞太營運中心」做為「高雄亞洲新灣區」的發展目標,結果是高雄港的貨櫃量從世界第三大港掉到20名外了!還要以這個過氣的計畫做為「高雄亞洲新灣區」通盤檢討的發展目標,簡直是對陳其邁市長的污蔑!

高雄市議會的議員更是漠視「高雄亞洲新灣區」的開發督促,淪為口號!高雄市議會議員對與於「高雄亞洲新灣區」的開發計畫,市議會不僅沒有以專案小組的模式,進行定期的督促市府推動成效,做專案報告(跨局處),更有多位議員將都市計畫通盤檢討當做利益的談判,如在傳統菜市場喊價殺價!怪不得「高雄亞州新灣區」無法有效發展!連市議會都不重視,更惶論專業監督!「高雄亞洲新灣區」淪為口號!

「高雄亞洲新灣區2.0計畫」案放寬住宅容積率30%,創造「一區兩制」,陷陳其邁市長反商的危機?高雄新灣區「台電特貿三」住宅容積率放寬50%,由市府都市發展局進行招商,順利由興富發建設、富邦集團、國城建設投標,獲選為投資方。但「亞灣2.0計畫」屬台灣中油公司,竟然相隔不到200米距離的土地,都市計畫的條件會產生如此大的差距,不知是都市計畫委員會的專業不足,不瞭解中央標準法的第六條規定的公平原則?還是都市計畫單位別有居心,要陷陳其邁市長團隊為反商的政府官僚!?

大型灣區項目的開發成功,必是離不開大型專業團隊的誠信參與,絕非沒有專業經驗的政治官僚體系可以勝任!舉凡東、西德國合併後的柏林市,在柏林圍墻倒塌的周邊140公頃土地開發計畫,自1995年開始,由SONY與MERCEDE BENZE兩大集團,經15年的努力,結合產、官、學、研共同推動招商與創業,為柏林市的經濟再創奇機。而當前的高雄市都市計畫單位的專業能力,從「亞灣2.0計畫」即可看出,沒有未來的新模式!「亞灣2.0計畫」在市長卸任前,不可能完成招商投資的成果!因為「欺上瞞下」的計畫,怎麼可能有廠商投資!

▲高雄市亞洲新灣區風景(圖/民眾提供)

民眾表示「高雄亞洲新灣」區這片精華的土地,是南台灣的鑽石,是「台灣新南向」政策的首善之地,更是未來「6G-AIoT智慧城市」與聯合國「SDGs18項永續發展目標」的國際示範城市,要以多元、國際、永續的目標,檢討高雄亞洲新灣區新的發展方向、結構與目標。才能再見高雄市的光榮!