記者陳立驌/高雄報導
高雄市政府日前通盤檢討「高雄亞洲新灣區2.0計畫」，已然放寛住宅容積率至30%，但卻接獲民眾投書表示「高雄亞洲新灣區2.0計畫」實際的規畫目標、產業結構、城市AI、環保永續等內容，因4大面向，讓整個亞灣2.0計畫失去了原本陳其邁市長向中央爭取資源後，要努力創造出高雄經濟奇蹟的榮光難以再現!
4大面向陳述主要原因係25年來亞洲新灣區的土地開發不到20%!連都市計畫公共設施用地，因為違憲，都解編了。一個超過25年的主要計畫竟然可以瞞天過海，讓高雄市的都市發展落後到連公共設施用地都不如！可見規畫團隊是多麽的不專業，25年前的計畫書承辦科員，現在都貴為副局長！25年前的「亞太營運中心」做為「高雄亞洲新灣區」的發展目標，結果是高雄港的貨櫃量從世界第三大港掉到20名外了！還要以這個過氣的計畫做為「高雄亞洲新灣區」通盤檢討的發展目標，簡直是對陳其邁市長的污蔑！
高雄市議會的議員更是漠視「高雄亞洲新灣區」的開發督促，淪為口號！高雄市議會議員對與於「高雄亞洲新灣區」的開發計畫，市議會不僅沒有以專案小組的模式，進行定期的督促市府推動成效，做專案報告（跨局處），更有多位議員將都市計畫通盤檢討當做利益的談判，如在傳統菜市場喊價殺價！怪不得「高雄亞州新灣區」無法有效發展！連市議會都不重視，更惶論專業監督！「高雄亞洲新灣區」淪為口號！
「高雄亞洲新灣區2.0計畫」案放寬住宅容積率30%，創造「一區兩制」，陷陳其邁市長反商的危機？高雄新灣區「台電特貿三」住宅容積率放寬50%，由市府都市發展局進行招商，順利由興富發建設、富邦集團、國城建設投標，獲選為投資方。但「亞灣2.0計畫」屬台灣中油公司，竟然相隔不到200米距離的土地，都市計畫的條件會產生如此大的差距，不知是都市計畫委員會的專業不足，不瞭解中央標準法的第六條規定的公平原則？還是都市計畫單位別有居心，要陷陳其邁市長團隊為反商的政府官僚！？
大型灣區項目的開發成功，必是離不開大型專業團隊的誠信參與，絕非沒有專業經驗的政治官僚體系可以勝任！舉凡東、西德國合併後的柏林市，在柏林圍墻倒塌的周邊140公頃土地開發計畫，自1995年開始，由SONY與MERCEDE BENZE兩大集團，經15年的努力，結合產、官、學、研共同推動招商與創業，為柏林市的經濟再創奇機。而當前的高雄市都市計畫單位的專業能力，從「亞灣2.0計畫」即可看出，沒有未來的新模式！「亞灣2.0計畫」在市長卸任前，不可能完成招商投資的成果！因為「欺上瞞下」的計畫，怎麼可能有廠商投資！
民眾表示「高雄亞洲新灣」區這片精華的土地，是南台灣的鑽石，是「台灣新南向」政策的首善之地，更是未來「6G-AIoT智慧城市」與聯合國「SDGs18項永續發展目標」的國際示範城市，要以多元、國際、永續的目標，檢討高雄亞洲新灣區新的發展方向、結構與目標。才能再見高雄市的光榮！
