記者陳木隆∕宜蘭報導
去年10月1日發生斷橋事件的南方澳跨港大橋，5日上午在總統蔡英文、行政院長蘇貞昌等人的共同關心及參與下，舉行祈福動土典禮。預定動支8億4,850萬元，以760個工作天施作，於2022年10月以前完竣通車。
總統蔡英文此行偕同行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、公路總局局長許鉦漳、航港局局長葉協隆及臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人，到南方澳出席跨港大橋重建工程祈福動土典禮。
包括宜蘭縣長林姿妙、立法委員陳歐珀，以及多位地方民代、漁業人士、里長等，也共同參與祈福，祈求工程順利圓滿，再造地方繁榮。
蔡總統致詞時表示，南方澳跨港大橋發生斷裂崩塌事件，不僅造成人員傷亡及船隻、車輛毀損，也重創地方經濟及觀光發展，事故後她兩度來到南方澳關切搶救及災後復原進度，希望南方澳在經歷這場不幸事件後，能夠轉化為正面的力量，同時向所有參與重建工程人員的辛勞表達慰勉，並期許加速重建南方澳跨港大橋，以重振南方澳漁港往日風采，讓商圈更繁榮、觀光更熱絡、交通更便利。
動土典禮後，施工團隊一刻也不得閒，繼續留下戮力趲趕相關工程，為的是落實政府對地方的承諾：3年內完工的政策目標。
承辦這項重大任務的公路總局蘇花公路改善工程處指出，南方澳舊橋引道已如期拆除完成，如今於原址重蓋新橋。新建橋梁設計為三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋，工程總長796.53公尺，其中橋梁595公尺、引道201.53公尺，橋面寬13~14.6公尺。
備受注目的橋梁造型，則發想自南方澳漁港「鯖魚的故鄉」，於道路兩側設置人行步道、造型欄杆及裝置藝術，夜間搭配藝術光雕系統，完成後將集交通與觀光於一體，再度壯麗醒目。
又指出，南方澳跨港大橋重建工程設計、監造單位為台灣世曦工程顧問股份有限公司，承包廠商為新亞建設開發股份有限公司，工程經費8億4,850萬元，由航港局航港建設基金支應、工期760天，預計2022年10月前完工。
至於新橋完成後的維管問題要如何安排？蘇花改工程處表示，交通部於今年1月修訂頒布「公路橋梁檢測及補強規範」及「橋梁設計規範；行政院亦於7月頒訂「橋梁維護管理作業要點」，從管理制度、檢測規範、管理系統等全面精進。該座橋梁亦於設計時導入前述規定，並於新橋新建完成前訂定維護管理手冊，為後續妥善且有效的安全管理訂下基礎。
