記者蔡佳坊/嘉市報導
嘉義市政府為加強區域排水整治，繼拓寬中央排水上游番仔溝橋斷面後，進一步辦理位於嘉義市聯外要道北港路上的「通港橋」改建工程，改善現通港橋下因渠道寬度小於中央排水計畫渠道寬度，降低通洪能力的問題。今(4)日上午由市長黃敏惠率市府局處長，在多位市議員、里長等貴賓共同參與下進行開工祈福典禮。本工程總經費約1億2仟6佰萬元，預計於113年3月完工，本次通港橋改建後可增加橋下渠道通洪量約85%，大幅增加中央排水渠道通洪能力。
黃敏惠表示，中央排水集水區橫跨嘉義市東、西區是本市最重要的區域排水系統，面對極端氣候帶來短延時暴雨的挑戰，市府積極思考並著手應對、提升城市防洪韌性。繼擴大番仔溝橋通水斷面，解決鄰近地區積淹水問題後，本次工程將改善位於北港路下方通港橋渠道寬度，將橋下通水斷面由原先的16公尺加寬為26公尺，以增加中央排水渠道通洪能力、改善本市垂楊路兩側精華地區積淹水問題，未來更將進一步改善中央排水最下游90度直角轉彎的狀況。
黃敏惠也提到，因北港路為嘉義市交通要道，為維持市民通行便利，改建工程將採「半半施工」分二階段進行施工，並規劃相關替代道路供民眾提前改道使用，但仍可能會有交通壅塞的狀況，希望市民能夠配合與包容，也期待透過通港橋的改建，打造嘉義市西區大發展的門面，帶動地方發展更加興盛。
市府工務處表示，市府積極向中央爭取補助經費辦理通港橋改建工程，並依據中央排水治理計畫進行橋長改建，以單跨橋梁不落橋墩方式設計，改善現今渠道中有落1處橋墩，導致橋址處渠道束縮造成通洪瓶頸的狀況。改建後橋梁長度為31公尺，橋下渠道寬度由原16公尺加寬為26公尺，更增加橋下渠道通洪量約85%，在番仔溝橋及通港橋二處通洪瓶頸改善完成後，中央排水渠道通洪量每小時將可增加112,320立方公尺，約為45個標準游泳池水量，將大幅提升本市防洪韌性。
▲嘉義市通港橋改建。(圖/嘉義市政府提供)
市府工務處也以位於通港橋上游的番仔溝橋改善排水斷面後，大幅減少鄰近地區積淹水狀況為例，說明排水工程為城市防洪帶來的助益，提到番仔溝橋為早年縱貫鐵路經過所興建，因排水斷面較小致中央排水出垂楊路市區後即束縮，每遇颱風或暴雨，中央排水番仔溝橋址處洪水溢流，周邊巷道積水無法排入，市府辦理番仔溝橋改建過程遭逢諸多困難，歷經多次流標、解約紛擾等，惟經市府團隊及施工單位不屈不撓多方努力下，番仔溝橋改建工程終於在109年11月完成，改建後增加該處渠道通洪量約65%，並有效降低市區垂楊路兩側發生積淹水情形。
市府表示，本次通港橋改建工程施工範圍為北港路(大溪路至北社尾路)，改建工程包含橋梁延長及前後引道刨鋪等，施工期間為維持北港路重要幹道之交通功能，將採「半半施工」方式分二階段進行施工，維持雙向各2車道通行，降低交通衝擊，請市民行經施工路段時小心慢行遵循現場交維佈設導引，或可改行替代道路-高鐵大道(台18線)確保行車安全。
