桃園有線／記者林睿峰／桃園報導
桃園鐵路地下化先導工程從107年9月15號開始動工，其中中壢臨時後站以及跨站天橋都已完成建置，為了瞭解鐵路地下化辦理情形以及施工狀況，行政院蘇貞昌院長、以及交通部林佳龍部長，到現場視察，同時也提到施工期間地方的配套措施一定要加以規劃，避免造成市民搭車困擾。
交通部鐵道局從107年就開始啟動鐵路地下化先導工程，為了避免在施工期間影響到一般市民搭車，先後進行中壢臨時後站以及跨站天橋等工程，讓車站運作以及前後站行人疏運更加便利，行政院長以及交通部長也來到現場查看工程進度。
桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，因此站體面積較大，開挖面積會比較深，原本中壢後火車站會遷移以及拆除，乘客也會改由新落成的臨時後站來乘車持續到整個地下化完工。
桃園鐵路地下化正在進行興建工程，除了要確保工程不影響旅客的同時又要興建站區，增加許多困難，如何能夠同步進行又不影響旅客，也會是市府在監督上的一項重大任務。
