「高鐵延伸宜蘭」重大交通建設案，究竟目前進度如何？深受各界矚目。高鐵延伸宜蘭促進會、民進黨宜蘭縣議會黨團與黨籍地方公職人員，8日聯袂北上拜會交通部了解執行情形。議會黨團9日表示，該案進度有了重大突破。
參與此行的人員，再度向交通部反映地方民眾對於宜蘭境內鐵路高架等運輸議題的關心，交通部長林佳龍也親率相關團隊，針對目前綜合規畫進度進行簡報。
議會民進黨團指出，交通部次長黃玉霖在簡報中表示，「高鐵延伸宜蘭」是交通部規劃紓緩東部交通運輸的重要政策，不僅要將原先北宜直鐵的環境衝擊降低，更要透過高鐵延伸的方式，提供更安全、更高運量的運輸工具，分散目前雪山隧道的運能，未來搭配東部快鐵的軌道建設，為東部鐵道運輸開啟新紀元。
交通部進一步說明，去年啟動的「高鐵東延宜蘭」規劃，原先預定明(110)年提送一階環評，日前完成路廊北移10公里的調整方案後，大幅降低對路線所經區域的環境衝擊，將提前在今年11月提送一階環評，力拚明年底提送二階環評審查，在環評作業時程提前的情況下，「高鐵東延宜蘭」的動工，指日可待。
針對未來場站的規畫，林佳龍同意依促進會、民進黨團及與會鄉鎮市長的建議，將三鐵（台鐵、快鐵、高鐵）共站的位置設在宜蘭縣，同時配合相關開發計畫，在宜蘭地區增設國家級的鐵道科技園區，帶動宜蘭整體的運輸及觀光能量，透過高鐵東延宜蘭與東部快鐵的結合，催生宜蘭的新發展基礎。
林佳龍也允諾，在不影響原先進度的情況下，對於地方建議將宜蘭境內鐵路高架，納入高鐵東延宜蘭或連接東部快鐵之國家鐵路網整體計畫，研議由中央負擔鐵路高架經費，以利加速整體計畫之推動。
民進黨團表示，交通部能夠了解宜蘭民眾對於「高鐵延伸宜蘭」的高度期待，林佳龍部長還在清明連假向總統蔡英文報告進度，可見中央對於該案的重視，並且加快相關規畫期程，提前環評送件時間，讓高鐵東延進度大步前進，紛紛表示感謝。並對鐵路高架、東部快鐵等鐵道路網計畫，要來分散宜蘭目前南北兩端交通瓶頸，進而改善東部整體運輸的構想，紛表認同。
