地方中心／彰化報導
為鼓勵民眾搭乘公車，並提升公車服務水準，彰化縣政府工務處正推動「幸福候車計畫」，針對客運轉運站及智慧型候車設施，規劃出升級版的建設藍圖。預計3年，規劃新增50座候車亭、61座智慧型及38座靜態整合式站牌。
彰化縣長王惠美指出，長期在外跑行程，經常在路邊公車站牌旁看到一些長者、學生候車，有時人數太多，還會到路肩候車，實際上真的非常危險，如果遇到雨天更加不方便，所以縣府除了積極爭取交通部公路總局「公路公共運輸多元推升計畫」經費補助之外，每年更編列300萬元預算規劃「幸福候車計畫」。
這項計畫，預計在3年期程，規劃新增50座候車亭、61座智慧型站牌及38座靜態整合式站牌，並完成建置溪湖轉運站及落實鹿港轉運站BOT案進入實質興建工程階段，希望串連26鄉鎮市，將候車亭的建置與智慧化，整合公車動態資訊，讓地方鄉親也能從相關的行動APP查詢，減少候車時間，搭乘公車更加安全方便，更喜歡搭乘公車。
王惠美表示，縣轄市區公車運量人次逐年成長，謝謝客運業者的用心，並增加彰化-朝馬的客運服務，讓彰化和台中的生活圈能更緊密連結。縣府團隊會更用心提升鄉親搭乘公車的使用率及滿意度。
縣府指出，彰化縣目前有16條國道客運路線、50條公路客運路線、14條市區客運路線，但僅建置完成43座候車亭、119座智慧型站牌。現況公車站牌資訊紊亂，且常有老人家、學生辛苦等候公車，不僅沒得遮風避雨，也沒座椅，有時等候人數太多，人行道空間不足，超出路肩候車也有安全疑慮，公共運輸服務設施明顯不足。
「幸福候車計畫」的候車亭設計，以簡約造型兼具城市美學，並打造反向式候車亭解決路側空間不足及人行道通行受阻的問題。工程完工後可大幅提升彰化縣整體公共運輸服務品質，吸引更多民眾使用公共運輸工具。
