鐵路基建日趨成熟 帶動新界區樓價追近市區水平
- 預計第二季住宅成交量按季大增48%，達14,900宗； 樓價跌幅收窄
- 鐵路網絡和交通基建設施日趨完善，縮短了交通時間，帶動新界地區樓價，並有機會跑贏市區
- 下半年成交將由一手帶動，全年成交較去年低20-25%，樓價升幅不多於3%
香港 – Media OutReach – 2022年6月14日 – 全球領先的房地產服務商戴德梁行 | Cushman & Wakefield 今天發表2022年第二季住宅市場回顧及展望。隨着第五波疫情於四月份開始逐漸受控，住宅物業成交明顯回升，預料全季數字達14,900宗，按季大增48%，惟與去年同期相比則下挫32%。今年以來整體樓價依然向下，但跌幅收窄。個別受歡迎的屋苑樓價按季錄得微升，顯示用家需求依然健康。下半年住宅市道將繼續由一手新盤帶動，推動換樓需求，交投將比上半年有所增長，預測年底樓價按年有不多於3%的增長。長遠而言，基建項目將提高本港各區的連接性，拉近市區與偏遠地區的樓價差距，並加快市區重建，有利樓市健康發展。
本年初因爆發大規模疫情，加上地緣政治因素影響，導致第一季住宅成交低迷。隨着本地感染數字於四月份開始大幅回落，社交距離措施得到放寬，新樓銷售活動重啟，令整體住宅物業成交於第二季明顯回升。首兩個月的買賣合約數字（10,099宗）已經超越第一季總數10,056宗。其中，一手市場成交從四月份258宗大增近六倍至五月份1,492宗，同月二手市場則錄得約4,700宗成交。
戴德梁行董事及香港研究部主管陳健珩先生表示：「第五波疫情最嚴峻的時候，因防疫限制令不少一手新盤延後發售，三月及四月份一手成交佔比僅6-7%。然而，五月份一手成交佔比升至24%，反映一手市場的活躍帶動整體交易氣氛回升。預計六月份將錄得約4,800宗成交，即第二季有約14,900宗住宅成交，按季大增48%，但與去年同期比較則下跌32%。」
樓價方面，年初至今整體樓價依然向下，但因成交宗數增多，個別以較大折讓成交的情況已不常見，因此價格跌幅收窄。根據政府數據，今年首四個月僅錄得約2%輕微跌幅。
戴德梁行香港估價及顧問服務部高級董事黎劍明先生補充：「雖然整體樓價大致向下，但個別受歡迎的屋苑因需求較大，樓價初見止跌回升。以各類市場作比較，當中代表細價盤的沙田第一城按季升1.1%; 而代表中價市場的太古城則持平; 代表豪宅市場的貝沙灣按季微升0.7%。」
近日港鐵東鐵綫過海段通車，首次有地鐵綫一綫貫穿港九新界。此外，將軍澳跨灣連接路與將藍隧道預計於今年下半年通車，接連九龍東西兩端的6號幹線亦將於2026年全面通車。黎劍明先生解釋：「隨着鐵路網絡和基建更為四通八達，縮短了交通時間，模糊了市區和新界的界線，留意到有部份新界地區的樓價升幅跑贏市區。以深受家庭客歡迎的將軍澳為例，自港鐵將軍澳綫十多年前通車後，該區住宅樓價節節上揚，累積升幅比九龍東地鐵沿綫各大私人屋苑高一至兩成」。與此同時，市區重建的步伐亦隨着各基建項目的落實和落成得到加快，例如近日市建局公佈九龍城一帶的大型重建計劃，另外土瓜灣一帶的舊區重建亦直接受惠於上述基建項目。
陳健珩先生總結：「長遠而言，完善基建將有利本地樓市健康發展，但短期內置業人士難免面對不少風險因素，例如通脹帶動息口上升，以及經濟復甦不明朗等，置業需量力而為。儘管如此， 經過三個季度的累積，市場上存在相當龐大的用家需求，其中不乏首次置業的年輕家庭及準備換樓人士正物色機會。下半年推出的一手新盤將成為釋放用家需求的契機，推動成交宗數向上。故此預計下半年成交將由一手新盤帶動，並逐漸延伸至二手市場。由於去年基數較大，全年住宅成交數量較去年下跌約20-25%；全年樓價大致穩定，維持升幅不多於3%的預測。」
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圖片說明：
相片：戴德梁行香港估價及顧問服務部高級董事黎劍明先生（右）及戴德梁行董事、香港研究部主管陳健珩先生（左）。
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